Publié le 17 Octobre 2013

Il faut aller vite, et je profite de la météo encore clémente pour aller :

A BOSTON :
Essayer de rencontrer les Coast Guards (District 1) qui ont repêchés des morceaux d'aîles le 21 mai 1927 vers Sable Islands
Voir le Consul général de France
Fouiller les archives, rencontrer des historiens passionnés d'Aviation.

Aller au Musée de l'Air de BANGOR

PORTLAND :
je vais à Portland rencontrer ce fameux pêcheur de homards, que nous allons rencontrer grâce à notre ami Daniel  Zilkha (qui m'aide énormément dans nos contacts sur place), le pêcheur doit avoir 82 ans et en 1958 il aurait remonté dans sa ligne de casiers à homards, une structure d'Avion...mais restons passionné et prudent, même si à l'époque il y avait peu d'avions, ils se crachaient un peu plus souvent...
Archives et divers contacts de passionnés d'aviation, archives des phares...

Voilà comment je vois la scène du Lobsterman:

Capture d’écran 2013-10-17 à 15.42.48


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Rédigé par L'Oiseau Blanc

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Publié le 9 Octobre 2013

Ce documentaire intéressant, fait en 2009 par Louis Pascal Couvelaire à qui j'ai proposé de le faire en 2008, et dont notre Association est à l'origine, expose particulièrement bien le personnage de Charles Nungesser, et aussi les différentes hypothèses sur leur disparition.


Depuis 2009 nos recherches ont balayé ces thèses plus ou moins sérieuses dans le Round Lake, à Chicoutimi, ou dans un lac de Terre Neuve, ...et ce documentaire était pratiquement complètement monté quand nous avons trouvé ces fameux télégrammes des Coast Guards à Washington montrant bien la récupération des morceaux d'épaves entre Saint Pierre et Le Maine. C'est pourquoi le réalisateur a pu en faire rapidement mention en le rajoutant en dernière minute mais sans s'étendre trop sur cette découverte capitale...
B.Decré

 

Capture-d-ecran-2013-10-09-a-09.25.21.png

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