Préparation de notre campagne 2013 à Saint Pierre et Miquelon:

Publié le 13 Février 2013

Décembre et janvier furent consacrés à mieux expliquer à nos Institutions et partenaires le travail de recherches déjà effectué. Nous avons pu présenter également les grandes lignes que nous envisageons de suivre en 2013, c'est à dire.

1 - L'Oiseau Blanc:
Nous sommes toujours à la recherche de la fameuse caisse contenant ces morceaux d'avion repêchés vers Portland Maine en 1959.
Elle n'est pas au Musée du Bourget. Nous avons également relancé plusieurs fois les Arts et Métiers, l'ONERA, et l'Armée de l'Air. Nous devons insister prés d'eux et ce n'est pas facile!...Mais ces morceaux viennent du Maine, de Jewels Island près de Cliff Island...
Alors nous progressons sur Cliff Island Maine, où vivait le pêcheur de homard qui a trouvé dans sa ligne de casier, cette structure d'avion pouvant provenir de l'Oiseau Blanc. Nous voulions le contacter, mais venons d'apprendre qu'il est décédé l'année passée, mais je suis en rapport avec l'historien de l'Ile qui l'a bien connu et qui connait ce sujet...
Nous avons également repris contact avec notre archiviste de la NARA à Washington, pour engager un stagiaire qui a maintenant toutes les pièces du dossier et qui va consulter les microfilms du FBI et des Coast Guards à NARA 2, à l'Université de Pennsylvanie, où j'avais commencé à fouiller ces microfilms et dépouiller les archives concernant les phares, les musées côtiers, la presse locale, les bulletins locaux, les politiques, etc...Nous espérons beaucoup de ces nouvelles archives complémentaires. Petite confidence: On vient de me répondre que le phare de Cap Race, au sud de Terre Neuve, a bien conservé ses archives, celles de 1927 bien entendu...sauf qu'il "manque le mois de mai 1927"?....Etonnant!
Un rendez vous fort intéressant avec le très sympathique historien de l'Aviation Bernard Marck, (qui a écrit un livre important et passionnant sur Lindbergh "L'Ange Noir"), m'a conforté dans ma nouvelle vision de Charles Lindbergh, qui a conquis les Français par sa première question, alors qu'il venait juste d'atterrir au Bourget: "A t on des nouvelles de Nungesser et Coli?...allant aussi embrasser la maman de Nungesser, la consolant, lui disant qu'on allait les retrouver ..Lindbergh a fait craquer les Français, qui ont été séduits, et, sans le savoir, il a joué un rôle de diplomate exceptionnel entre les USA et la France...ce qui explique aussi que nos gouvernants allaient étoufer totalement la possible traversée de l'Atlantique de l'Oiseau Blanc  et que la version quasi officielle et peu glorieuse serait : "Ils sont tombés en Manche, trop lourd, ...ou dans l'Atlantique..."
Notre enquête, au niveau des archives et des témoignages, permet dès maintenant de confirmer leur traversée de l'Atlantique et leur tentative malheureuse d'amerrissage devant Saint Pierre dans le brouillard. Bien entendu "la cerise sur le gateau" serait de découvrir quelques pièces de l'avion sous l'eau, et pourquoi pas le bloc moteur..., ce qui est toujours l'un de nos objectifs.
Comme nous vous l'annoncions, le faisceau de preuves est suffisamment important et sérieux pour que nous réhabilitions dès cette année leur traversée et leur amerrissage fatal devant Saint Pierre. Pour cela nous préparons, pour leur rendre un juste hommage, un évènement important fin mai, qui regroupera les autorités françaises, nos amis et voisins canadiens et américains...Nous ne vous en dirons pas beaucoup plus il est encore trop tôt, vous le saurez très bientôt.
Notez bien que notre campagne de recherches à Saint Pierre et Miquelon se fera du 15 mai au 7 juin, comme convenu.

caisse morceaux avion
Stockage des caisses Musée de l'Air du Bourget 

2- LE RAVENEL:
Nous avons pu avoir un rendez vous la semaine passée avec l'Amiral Labonne, Préfet Maritime et Amiral commandant la flotte de l'Atlantique.
Nous lui avons remis un dossier complet sur nos recherches depuis cinq ans. L'objectif étant de signaler à tout navire équipé d'un sonar ou autres matériels de détection, passant à Saint Pierre et Miquelon, de consulter ce dossier et d'apporter son aide lors de son passage dans cette zone. Comme aurait pu le faire le Suroît lors de son passage à Saint Pierre en 2011..., comme devrait pouvoir le faire avec son hélicoptère chasseur de sous marin la toute nouvelle Frégate l'Aquitaine, comme pourrait le faire le navire du SHOM quand il viendra en mission dans nos eaux...peut être en 2014?...etc...
Nous sommes en ce moment en train d'approcher nos amis canadiens de la Garde Côtière pour les mettre aussi sur nos recherches......nous ne baissons pas les bras.

Le Ravenel
Le Ravenel 1962

A très bientôt
Bernard Decré

Rédigé par L'Oiseau Blanc

Publié dans #Actualités

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DENOYELLE Thierry 18/05/2013 14:37

C'est officiel depuis hier :le 6 décembre prochain aura lieu un baptême un peu particulier ,l'aéroport de Valenciennes portera le nom de Charles Nungesser.
C'est un bel hommage à cet enfant de la région ; la même année ou l'on célèbre le centenaire de l'aviation dans le Valenciennois.
Si les recherches s'avouaient fructueuses ,ce serait la cerise sur le gâteau.!

FALLIERO Christian 13/02/2013 21:17

Mon commentaire s'adresse à l'arrière petit fils de François Coli, pour lui dire que je souhaite lui offrir le livre "Le silence de l'oiseau blanc" récemment réédité.
Merci à lui de me contacter au 05 62 42 96 36 ou m'écrire (fallieroch@aol.com)pour que ne note son adresse.
Il peut aussi découvrir la présentation de ce livre sur mon site www.histoires-aeriennes.fr

laetitia Chabert 13/02/2013 20:52

Je suis avec grand intérêt vos aventures, vos investigations et vos avancées, vos déceptions et votre enthousiasme, afin de savoir ce qu'il est arrivé à mon arrière-grand-père...François Coli. Tous
mes voeux vous accompagnent pour cette nouvelle campagne.